Сигурността на летището скоро ще бъде „като павилиони за бързо хранене“ с проверка на самообслужване

Кажете довиждане на TSA.

Летищата в цялата страна възнамеряват да конфигурират линии за сигурност в жанр самочекиране след тестване на новата технология в Лас Вегас идващия месец.

Програмата ще разреши на пасажерите на PreCheck да завършат процеса на инспекция с минимална или никаква помощ от чиновници по сигурността на превоза (TSO).

Администрацията за транспортна сигурност (TSA) си партнира с Дирекцията за просвета и технологии (S&T), за да сътвори няколко варианти за пасажерите да сканират безпроблемно своите документи за идентичност, ръчен багаж и тела, преди да отидат до изхода си.

„ Подобно на павилионите за независимо поръчване в заведения за бързо хранене и заведения за хранене за сядане, инспекцията на самообслужване разрешава на пасажерите в програмата Trusted Traveler да завършат процеса на инспекция за сигурност сами “, сподели ръководителят на програмата „ Проверка на скорост “ доктор Джон Форчън в изказване.

„ Пътуващите ще употребяват системи за инспекция на пасажери и ръчен багаж на обособени конзоли или самите ленти за инспекция, намалявайки броя на прегледите и инспекциите на чантите, които операторите на преносни системи би трябвало да правят, и освобождавайки времето им, с цел да бъдат пренасочени към по-натоварените аспекти на интервенциите по инспекция. ”

Технологичните компании Micro-X, Vanderlande Industries Inc. и Voxel Radar работят за създаването на лични концепции за самопроверка, които са в сходство с разпоредбите за сигурност на TSA, като в същото време рационализират процеса и минимизират контакта сред хора.

Различните системи имат за цел да разрешат на пасажерите да дефинират свое лично движение, да поддържат придвижването на линията и да освободят операторите на преносни системи да се съсредоточат върху по-високите опасности за сигурността.

Micro-X създава дизайн, основан на под, който ще разреши на пасажерите да минават през обособени конзоли и да ги предизвестява, когато е нужна спомагателна инспекция.

Технологичната компания също по този начин създава дребна рентгенова система за компютърна томография (CT) за стилен ръчен багаж и самопроверка на персонални движимости, която няма да изисква от пасажерите да отстраняват течностите или електрониката си.

Vanderlane сътвори четири интегрирани станции за една лента на контролно-пропускателния пункт, комбинирайки конвейерни линии за ръчни чанти, употребяващи CT рентгенови лъчи с автоматизирани портали за скрининг, които ще имат автоматизирани входни и изходни точки.

Всяка станция ще има видеомонитор с многоетапни указания, вести за пасажери, които са не запомнили предмети в джобовете си и бутон за помощ, който да предизвестява чиновниците по сигурността за помощ, в случай че е належащо.

Междувременно Voxel Radar основава първообраз със датчици в придвижване, с цел да разреши на пасажерите да бъдат проверявани в действително време, до момента в който отстраняват движимостите си и минават през контролно-пропускателния пункт, с цел да поддържат опашките в придвижване.

„ Много от тези технологии разрешават на пасажера да има по-голям надзор върху личното си пътешестване през контролно-пропускателния пункт и да бъде по-самостоятелен, без безусловно да се постанова да взаимодейства с офицер “, T.J. Шулц, президент на Съвета на консултантите на летищата, асоциация, която съставлява компании за развиване на летища, сподели за The Washington Post.

„ Това продължава наклонността да се разреши на пасажера да разчита на себе си през контролно-пропускателния пункт и е в сходство с цялото преживяване на пасажерите при пътешестване с самолетна компания. “

Технологиите са сходни на други скорошни актуализации на сигурността, в това число процесите Delta Digital ID и Global Entry, които разрешават на пасажерите бързо да преминат през отбраната, откакто погледнат в камера и лицето им бъде сканирано.

Прототипът на Vanderlane беше конфигуриран на националното летище Роналд Рейгън във Вашингтон във Вашингтон през март 2023 година за симулирани систематични проби, които получиха „ необикновено позитивна “ противоположна връзка, твърди доктор Форчън.

Експертите предизвестяват, че ще има крива на образование за всички пасажери, само че са загрижени най-много за разноските.

„ Голямото предизвикателство за TSA са парите “, предизвести Шулц. „ Те просто нямат пари, с цел да разработят изцяло и внедрят тези напреднали технологии. “

TSA обаче разгласи, че станциите Vaderlane ще бъдат отворени за обществеността за първи път на интернационалното летище Harry Reid в Лас Вегас, Невада през януари, а системата за самопроверка Micro-X е планувана да бъде тествана през 2025 година

„ Изживяването със сигурността на летището, което всички познаваме, скоро може да наподобява и да се усеща доста по-различно — по доста добър метод — както за пасажерите, по този начин и за операторите на преносни системи “, сподели Кристина Пийч, управител на клон на TSA Innovation Task Force в изказване.